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Matériel de accouplement magnétique permanent intérieur d'Assemblée de NdFeB nanomètre NH
| Lieu d'origine | Chongqing, Chine, Chine |
|---|---|
| Numéro de modèle | Accouplement magnétique |
| Quantité de commande min | 1 ensemble/ensembles |
| Prix | $10.00 - $500.00 / Set |
| Détails d'emballage | Paquet de bouclier de magnétisme pour les expéditions exprès et d'air par des feuilles/plats de fer |
| Capacité d'approvisionnement | 2000 ensembles/ensembles par Mois |
| Type | Accouplement permanent et magnétique | Composé | Aimant de terre rare |
|---|---|---|---|
| Forme | Forme de tasse | Application | Aimant industriel, aimant industriel |
| Tolérance | ±20%, tolérance standard | Traitement du service | Coupe |
| Catégorie | Aimant de terre rare | Taille | taille adaptée aux besoins du client |
| MOQ | 1pcs | Couleur | Argent et noir |
| Type adapté aux besoins du client de NdFeB | N, nanomètre, NH, expédition et manipulation, UH, potentiel d'oxydation-réduction, OH | Préparation de surface | Zn, Ni, NiCuNi, etc. époxyde. |
| Température de travail | 20-500 degré Celsius | Port | Changhaï |
| Mettre en évidence | Accouplement magnétique permanent de NdFeB,Accouplement magnétique permanent de NH,Matériel à un aimant permanent de nanomètre |
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Assemblée permanente de accouplement magnétique intérieure d'aimants externes de bonne qualité
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Nom de produit
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Assemblée permanente de accouplement magnétique intérieure chinoise d'aimants externes de bonne qualité
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Point d'origine
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Chongqing, Chine
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Taille
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Adapté aux besoins du client
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Application
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Aimant industriel
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Matériel
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Aimant permanent
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Certification
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ROHS
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Tolérance
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Tolérance standard
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Caractéristiques
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Favorable à l'environnement
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Industries applicables
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Usine, atelier de réparations de machines
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L'accouplement magnétique se compose principalement de rotor de cuivre, de rotor à un aimant permanent et de contrôleur. Le rotor de cuivre est fixé sur l'axe de moteur, et le rotor à un aimant permanent est fixé sur l'axe de charge. Il y a un espace (appelé l'entrefer) entre le rotor de cuivre et le rotor à un aimant permanent. De cette façon, la connexion (mécanique) dure originale entre le moteur et la charge est changée en connexion (magnétique) molle. En ajustant l'entrefer entre l'aimant permanent et le conducteur de cuivre, le couple de sortie sur l'axe de charge peut être changé, afin de réaliser le changement de la vitesse de charge. L'entrefer peut être commandé dans différentes manières. L'accouplement magnétique peut être divisé en type de type courant et prolongé, couple limitant le type, type de règlement de vitesse et d'autres différentes caractéristiques d'accouplement magnétique.

